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保留Lotus傳統風格
設計更加平易近人
向來以「Light Weight Sport」概念為設計主軸的Lotus，旗下車款並不強調馬力，而是以小巧、輕量的鋁合金一體式車身在加速、彎道性能上取得優勢，同時它的空間極為狹小，藉此取得「人車一體」的凌厲操駕基礎。因此過去推出的Elise、Exige等車款的外型，總是充滿的侵略性的線條，雖然能吸引熱愛操控與競技的車主，但卻更容易失去喜歡低調與舒適的族群，因此才有Evora的誕生。
這具同樣搭在於Camry 3.5L上的3.5L V6引擎，在Evora 400上則透過加裝一具機械增壓系統來大幅強化動力輸出，最大馬力達400hp/7000rpm，最大扭力也有41.8kgm/4500rpm的水準，使Evora 400的0-100km/h在4.2秒內即可完成。
為了賦予Evora與Elise車系明顯差異性的設計風格，在相同的MR車身架構下，原廠設計師以更為圓潤的線條曲線，修飾其外觀的身形，不若Elise車系般，渾身上下處處充滿著戰鬥的型格展現。在圓扁低伸的車頭造型下，前保桿延續了車頭的造型向前延伸，保桿中央安置了具有蜂巢狀的進氣柵口，並在保桿兩側下方追加擾流造型的進氣口，搭配與車頭線條融為一體的投射式HID頭燈，顯現出流暢風格。
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